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液压马达有哪些种类?输出值多少正常?液压马达有哪些种类?输出值多少正常?1、液压马达是液压系统的一种执行元件,它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)。2、液压马达按其结构类型来分,可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。按液压马达的额定转速分为高速和低速两大类。压缩空气进入配气阀芯使其转动,同时借配气阀芯转动,将压缩空气依次分别送入周围各气缸中,由于气缸内压缩空气的膨胀,从而推动活塞连杆和曲轴转动,当活塞被推至“下死点”时,配气阀芯同进也转至第一排气位置。经膨胀后的气体即自行从气缸经过阀的排气孔道直接排出。同时活塞缸内的剩余气体全部自配气阀芯分配阀的排气孔道排出,经过这样往复循环作用,就能使曲轴不断旋转。其功主要来自于气体膨胀功。1、理论功率:理论输人功率与理论输出功率不考虑液压马达在能量转换过程中的损失,液压马达理论上输人的液压功率称为理论输人功率;理论上所产生的机械功率称为理论输出功率。显然理论输人功率与理论输出功率相等。2、实际功率(实际输入功率P;和实际输出功率尸。)液压马达实际输入的液压功率称为液压马达的实际输人功率。3、理论转矩、实际转矩不计液压马达在能量转换过程中的能量损失时,液压马达的输出转矩(理论输出转矩)称为液压马达的理论转矩。在工作过程中,液压马达的实际输出转矩称为实际转矩。由于液压泵工作时会因摩擦造成转矩损失,使得实际转矩小于其理论输出转矩。4、效率:由于液压马达在实现能量转换的工作过程中有流量损失(容积损失)和机械摩擦损失,故马达的输出功率小于输人功率,二者之间的差值即为功率损失。功率损失表现为流量损失和转矩损失两部分,功率损失的大小也用效率来表示。a:容积效率:液压马达的理论流量、与实际流量之比称为马达的容积效率b:机械效率:实际输出转矩与理论转矩、之比称为液压马达的机械效率c:总效率:液压马达输出的机械功率与输人的液压功率之比,称为液压马达的总效率
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