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山东液压马达的制动性如何?山东液压马达的制动性如何?液压马达的制动性能可以其滑转转速no来表示,no越高,制动性能越差。液压马达在停车工况时,他的进、出油口均被切断关闭。理论上输出轴应完全无转动,但因负载此时具有的自重或惯性等原因,液压马达原来的驱动负载力状态变成负载作为原动力反过来驱动已闭锁的液压马达的状况,这时液压马达成为泵工况,原马达的输入口成为泵的压力油出口,此部位的压力油的泄漏就表现为液压马达转动轴的反方向的缓慢转动,产生滑转转速no。液压马达的密封性越好,则滑转速度no越低,对同一马达而言,当负载力矩和油的粘度不同时,滑转值也不一样。有时,制动性能也以转速为零时的泄漏量来表示。为简单易行起见,通常还是用额定负载下的滑转速度值来评定其制动性能。液压马达中的柱塞式马达的制动性能为最佳。其中端面配流的轴向柱塞式马达比径向配流的柱塞式马达性能更好。液压马达不能完全避免泄漏现象,因此无法保证绝对的制动性。当滑转会造成不能符合机械规定动作或功能要求,甚至产生事故时,则想、必须采用其他制动措施。
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