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液压马达使用如何接线?
液压马达使用如何接线?
 
液压马达是将液压能转换为机械能的一种液压元件,在进入液压马达之前的能量为液压能,液压能是一种能量,单位是焦耳。但是能量不容易计算,也不容易计量,所以就用单位时间的能量,这个参数叫功率。再分解功率这个参数就可以分解为流量和压力,所以在液压能中流量和压力的乘积就是功率。
 
液压马达输入液压能后转换为机械能,机械能在液压马达上表现为转动,输出的参数经过分解为转速和扭矩,所以马达输出轴要连接机械部分的,是要驱动机械部件旋转的,这样就完成了机械能量的输出。液压马达为了通入液压油,把液压能传递进入,设置了一个进油口。但是只有进油不行,大量的液压油进入马达而不排出,会憋爆马达壳体,马达由于只进不出没有能量转换也不会转动,所以就设置了出油口,这样液压油进入马达后再从马达出来,完成了液压能量的输入。液压油是液压能的载体。
 
液压马达的传动利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能,通过液体压力能的变化来传递能量,经过各种控制阀和管路的传递,借助于液压执行元件(液压缸或马达)把液体压力能转换为机械能,从而驱动工作机构,实现直线往复运动和回转运动。换向容易,在不改变电机旋转方向的情况下,可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换;能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度,并可实现无级调速,且调速范围zui大可达1:2000(一般为1:100)。
  
  液压泵和液压马达之间用油管连接,在空间布置上彼此不受严格限制;体积小、重量轻,例如同功率液压马达的重量只有电动机的10%~20%。因此惯性力较小,当突然过载或停车时,不会发生大的冲击;液压元件实现了标准化、系列化、通用化、便于设计、制造和使用。
 
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